『东风风神奕炫』介绍:
东风风神奕炫的后视镜配置(zhì )位于主驾驶左侧车门(mén )或仪表(biǎo )台左(zuǒ )侧，提(tí )供了便(bià(🏝)n )利的功能驾驶者可以轻松调节前后视镜的角度，同时车上的后视镜折叠(dié )开关也是(shì )一(yī )个实用(yòng )特性，通(tōng )常在中高级(jí )车型上较为常见这(zhè )种(zhǒng )折叠功能对于行车安全至(🈚)关(guān )重要，能帮助驾驶者在行驶过程中随时(shí )监控车况，避免意外后视镜折叠功(gōng )能主要有两(🚚)种类型
东风(😞)(fēng )奕炫的后悬架采用的是扭(🛃)力梁式非独立悬架，这种悬架的优点是结构简单成本低(dī )，但(🦊)是车内舒适度不如独立(lì )悬架(jià )，当车辆经过(🎞)颠簸路面时(shí )，车内会(huì )感(gǎ(🤵)n )受到较大的晃动，影响(xiǎng )乘客的(de )体验2 隔音降(jiàng )噪(zào )效果差 根(🚄)据许多司(🅱)机的反馈，东风奕炫在行(háng )驶中存(🍥)在明显的风噪(📚)问(wèn )题，车辆在高速(🔮)行驶时又出现(xiàn )了车噪和发动机(jī )噪声
东风奕炫(🚨)存在一些问题，导致购买难度较大1悬挂太硬(yìng )东风奕(yì )炫后(hòu )悬(😠)架采用扭(niǔ )力梁式非(fēi )独立悬架这种悬挂的优点是结构简单，成本低，但缺点是(🍉)车内舒适性不如(rú )独立悬挂当车辆通过颠簸路段(duàn )时，可以(yǐ )感受到(dào )车内的大晃动，导致用户的乘坐(zuò )体(🥀)验大打折扣2隔音效果(🍒)差根据很多车主的反(🎙)馈，东风奕炫在行驶时有(yǒu )
一辆车，而2021年15月份总(zǒng )计销售(shòu )量也达到6852台，因(👍)而东风奕炫品质差车烂的(de )表述是毫无根据跟的东(🉑)风风(🏐)神奕炫优点和(hé )缺点有(yǒ(🐦)u )哪些一优势
东风风神奕炫的(🏣)三大件都是国产的这款车共推出了两款动力车型，分别是搭载10T和(hé )15T涡轮(lún )增压发动(🏅)机(🚩)，其中(😒)(zhōng )10T发动机的最(zuì )大功率为92kw，15T发动(dòng )机(jī )的最大功率为110kw，最大扭矩为230牛(niú )米，两款发(fā )动机(🆕)均满(mǎn )足国六b排放标准在底盘方面(miàn )，前悬架采用的是麦弗(fú )逊式独立悬架，这是汽车上(shàng )使用最(zuì )广泛的一(yī )
综上(shàng )所述，风神奕炫不建议购买的五大原因已经明了除了在产品力层面的问题外(wài )，对于大家关心(xīn )的(de )质(zhì )量问题，其实不必过于担忧毕竟燃油(yó(🉐)u )车已经有多年的发展历史，而且东风汽车集团也是知名大(dà )厂家，其质量可靠性还(hái )是(shì )值得信赖的(de )当然，东风奕炫(xuàn )GS也有其亮点(⏪)所在1车内隔音(yīn )效果优秀除了(🏴)在高速(😎)行驶(🚈)时风(fēng )噪(🦉)稍显
东风风神奕炫的(de )三大件是由东风自主(zhǔ )研发(fā )的，虽然它们是(shì )国产的(de )，但这款车在紧凑(còu )型市场表现非常突出(📕)作为(🤝)东风风神(shén )eπ概念车的量产版(bǎn )本，奕炫是(shì(🥓) )基于东(🚜)风集团与标致(❌)(zhì )雪铁龙集团(🕰)联(🏦)合开发的CMP平台(🏀)打造而成的在动力(🥣)方面，奕炫共推出了(🏇)两款动力车型，分别搭载10T和15T涡轮(📰)增压发(fā )动机其中，10T发动机最大
东风风神奕炫(xuàn )是由(🔩)东风汽车集团自主中高端(duān )品牌推(tuī )出的一(yī )款(kuǎn )车型lt！，在该集团自主乘用车事(😇)业中占据核心位(wèi )置，然而lt！，它也存在(zài )一些问题，这使得我(wǒ(🖥) )们对该(gāi )车型的推荐有所保留首先，东风奕炫采用的后悬(xuán )挂是(🙀)扭力梁式非(fēi )独(🚒)立悬(🌚)挂，尽管其结(📻)构简单成(🐩)本低廉，但其缺点在于lt！对车内舒(shū )适性(xìng )的提升有限(🤸)在(🍼)(zài )经过(guò )
刹车系统的线(xiàn )性表现不足，主(🧑)要源于变速箱在刹车(chē )过程中的(😚)升降挡操(cāo )作产生明显(💘)拖拽感尽管(guǎ(⏲)n )刹车(chē )系统在同级(✊)别(bié )车型中基本合格，但这样的体验并不理想lt！ 售后服务价格方面，东(dōng )风风神与部分竞(🎧)争对手相比缺乏竞争力高昂的维修(xiū(🕰) )和保养成本可能(néng )会降低消费(fèi )者的购车满(🖨)意度综(zōng )上所述，风神奕炫在噪(zào )音控制刹车性(🌯)能
东风风神奕炫作为一款三厢紧凑型轿车车型，车身流线动感而且内(🌞)饰配置科(kē )技感较强，原(yuán )车车辆内饰(shì )后排座椅是可以放(🖨)倒(dǎo )的，不过并不能全(quán )部放平，可以按比例(✈)放倒奕炫整个前脸设计其实是标准的东风(fēng )风神家族式风(fēng )格(gé )，但细看又发现(xiàn )这台车很特(🎿)别(🏽)，尤其是从侧面看，可以看(kàn )到彻头彻尾的切(👜)线位置(zhì )都有一道特别锋利的镀铬饰(🔷)
东(dōng )风风神奕(yì )炫(xuàn )测评介(jiè )绍东风风神奕炫在动力(lì )方面(miàn )搭载了20L或23L发动机，其中20L发动机最大功(gōng )率为147马(🐴)力，峰值(zhí )扭(niǔ )矩为200N·m，23L发动机最(➰)(zuì )大功率为171马力，峰(📑)值扭矩达到230N·m这两款发(fā(🍠) )动机(👆)都与(yǔ )5速手动或6速手自一体变速箱匹配这样的配置使得奕炫在动力(🚬)表(🚽)现(xiàn )上非常出色此外，奕炫还(hái )配备了HUD
东风风神是国产车 东风(🛫)风神(⏯)是(shì )一家中国汽车品牌，不属于合资(zī )品牌以下是关于东风风神(🅿)奕炫GS的相(xiàng )关资(zī )料1 东风风神奕(yì )炫(xuàn )GS搭载了10升涡轮增压发动机(jī )，拥(😪)有125马力和196牛(🌿)米(🅾)的最大扭矩，最大功率转速(sù(📮) )为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到(dào )4500转每(měi )分钟这款发动机采(cǎi )用了(le )缸内直(zhí )喷技术和铝合(hé )金缸盖缸体
风神奕(yì )炫的质量总体(tǐ )上(shàng )是值得信(xìn )赖(♑)的风神奕炫是一款(kuǎn )由东风(📆)风神推出的紧凑型轿车，自上市(shì )以(yǐ )来，它在市场上已经获得了一(🚏)定的认可在质量(🏡)方(fāng )面，风(fēng )神奕炫采用了较为先进的生产工艺和质量控制体系，以确保车辆的一致性和可靠性同(tóng )时，它也(yě )经过了各种严格的测试和评估(🦀)，包括(kuò )耐久(🌵)性测试安全性能测试等，以确保
东风风神(shé(✂)n )奕炫作为风神家族的年轻运动车型，主要瞄准的(de )是年(nián )轻消费(fèi )群体，其动力表现(xià(🈳)n )令人满意目前，奕(🚒)炫(xuàn )配备了两款自主研(🚑)发的国产发动机，分别是DFMC10TDS10T和DFMA15T15T，由东风动力总成(chéng )工厂生(shēng )产，完全体现国产技(jì )术实力国产(chǎn )发动(🦆)机的优势在于其对国内市场的深(🦅)刻理解和适应(yīng )，维修保养(😓)成本较(😅)低，且
风神奕炫是一款值得考虑的(de )车型，作为东风风神首款基于CMP平(😅)(píng )台之(zhī )作，其设(🥑)计散发出(chū )独(dú )特(tè )的(de )动感气息它搭载了L2+驾驶(shǐ )辅(fǔ )助系统和升级版Windlink车机系(xì )统，为驾驶者带来(lái )了智能(🔘)化的驾(jià )乘体验逸轩电动车的前脸设计尤为吸引人，采用了更(📵)为宽大的进气格栅，放射状黑色(👅)元素取代了封闭式设计，增添了车辆(🗑)的运动(dòng )韵味车尾
