乌江历(🆖)来有“天险”之(🔊)称，两岸峭壁陡岩(😺)，江中滩险流急，明礁暗礁星罗棋布，行船十分困(🎃)难。1935年，红军来到乌江(🌁)，国民党军队强迫老船工石长青放船过滩剿杀红军，石(🗓)长青的徒弟(😡)赵志江、(➡)王保成(👶)合力将满船匪军撞在龙头石上，两人随即参加了红军。解放后，王保成任地区交(🤚)通局长，带领(🐮)工人沿江修纤道设牛绞关，但仍没能排除行船过滩的危险。1957年(🔧)，王保成在带领群众整治航道时(🛳)炸塌了危崖，堵塞了航道，老工(🍒)人陶师傅也牺牲了，他为此次工程的失败(🤲)做了检查。1961年，我国困难时期，暗藏的阶(🐯)级敌人纠合一批不(🕑)法小业主扣发(🛩)治滩物资，九龙滩航运陷入一片混乱。新任交通局党委书记赵志江受上级党委派遣回到九龙滩，协助王保成治滩疏航。两人一起制定了规章制度，整顿了(🐸)货场和放滩秩序，打击了投机倒把(🍡)分子。赵志江提出了彻底根治航道，炸礁治滩的意见(⏲)，对当年的治滩失败做了细致深入的调查研究，消除了王保成的思想顾(🗑)虑，得到了群众和航道工人的支持。他们冒着生命危险下水探测。暗藏的反革命分子--航管站站(🌶)长魏(🈴)升见自己即将(🎪)暴露，垂死(🚇)挣扎，扣压了防洪通知，命(⛷)同伙干黄鳝私自起爆，妄图造成工程的伤亡事故。两人密谋时被滩师古胡子听见，魏升指使干黄鳝杀死古胡子灭口。不料，我民兵早有戒备，干黄鳝当场被捉。魏升打死干黄鳝以掩盖罪行，并以洪水卷走苗族青年航道工春生一事嫁祸赵志江。此时，受伤未死的古胡子赶到现场，真相大白，魏升受到了应有的惩罚。春生也遇救赶回，和大家一起投入了炸滩的战斗。乌江天险从(⛱)此变成了社会主义的水上通途蓄水兽的动作虽慢(🕛)，路程(chéng )已然已经过了一大(dà )半，此时(🅾)离领地已然(rán )不足四分之一(yī )的(💲)路程。